120kw weichai dieselgeneraattori 6-sylinterinen vesijäähdytysgeneraattori

Dieselgeneraattorisarja on suunniteltu huolellisesti ottamalla käyttöön ulkomainen hiljainen generaattori- ja moottoritekniikka;suunnittelukonsepti on edistynyt ja valikoima on täydellinen.Kaapit ovat kaikki irrotettavia rakenteita.Kaapit on valmistettu yhteen liitetyistä teräslevyistä.Pinta on päällystetty tehokkaalla ruosteenestomaalilla, ja siinä on melunvaimennus- ja sateenkestävät toiminnot.Suuri impedanssi äänenvaimennin.Samanaikaisesti laatikossa on havainnointiikkuna ja yksikön hätäpysäytysvikapainike, jotta voidaan tarkkailla yksikön toimintaa ja pysäyttää vikapainike suurella nopeudella, kun laite on hätätilassa, jotta yksikön toiminta ja hätätilanne Nopea sammutus yksikön vaurioitumisen välttämiseksi.

Koska useimmat generaattorit on kytketty koaksiaalisesti voimanlähteeseen, lämpövoimalaitokset käyttävät nopeita höyryturbiineja voimanlähteinä, joten turbogeneraattorit käyttävät yleensä nopeita 2-napaisia ​​moottoreita, joiden nopeus on 3000 rpm (verkkotaajuudella 60 Hz).3600 rpm).Ydinvoimalaitoksissa käytetään enimmäkseen 4-napaisia ​​moottoreita, joiden nopeus on 1500 rpm (verkon taajuuden ollessa 60 Hz, se on 1800 rpm).Nopeiden ja suurten tehovaatimusten täyttämiseksi nopean synkronisen generaattorin rakenteessa on piilonapainen roottori, ja toiseksi on perustettu erityinen jäähdytysjärjestelmä.

① Piilotettu naparoottori: ulkonäkö on sylinterimäinen, sylinterin pinta on uritettu DC-virityskäämin sijoittamiseksi ja se on kiinnitetty metallirakokiiloilla, jotta moottorissa on tasainen ilmarako.Suuren pyörimisen aikana vallitsevan valtavan keskipakovoiman vuoksi roottorilta vaaditaan korkea mekaaninen lujuus.Piilotetut naparoottorit on yleensä taottu lujasta seosteräksestä yhtenä kappaleena, ja raon muoto on yleensä avoin, jotta virityskäämi voidaan asentaa.Noin 1/3 kustakin napavälistä ei ole uritettu, mikä muodostaa suuria hampaita;loput hampaat ovat kapeampia, niitä kutsutaan pieniksi hampaiksi.Suuren hampaan keskipiste on roottorin navan keskipiste.Joskus suuret hampaat avaavat myös pienempiä tuuletusrakoja, mutta käämit eivät ole upotettuja;joskus upotusraon pohjalle jyrsitään tuuletusraoksi kapea ja matala pieni rako.Piilotettu naparoottori on myös varustettu metallisilla suojarenkailla ja keskirenkailla roottorin rungon molemmissa päissä aksiaalisuunnassa.Kiinnitysrengas on paksuseinäinen sylinteri, joka on valmistettu erittäin lujasta metalliseoksesta, joka suojaa virityskäämin päätä sinkoutumasta ulos valtavan keskipakovoiman vaikutuksesta;keskirengasta käytetään estämään käämityspään aksiaalinen liike ja tukemaan kiinnitysrengasta.Lisäksi moottorin akselille on asennettu viritysvirran ohjaamiseksi virityskäämitykseen kollektorirengas ja harja.