40kw TD226B-3D weichai Kiina Valmistus parasta laatua
Mitkä ovat syyt generaattorin riittämättömään tehoon?
1. Polttoainejärjestelmä on viallinen
(1) Polttoainesuodattimeen tai -putkeen pääsee tai tukkeutuu ilmaa, mikä aiheuttaa öljyputken tukkeutumisen, tehon riittämättömyyttä ja jopa tulipalon syttymistä.Putkilinjaan tuleva ilma on poistettava, dieselsuodatinelementti puhdistettava ja vaihdettava tarvittaessa.
(2) Öljyvuoto, jumittuminen tai huono sumutus, joka johtuu polttoaineen ruiskutusliittimen vauriosta.Tällä hetkellä on helppo aiheuttaa sylintereiden puutetta ja riittämätöntä moottorin tehoa.Se tulee puhdistaa, hioa tai vaihtaa ajoissa.
(3) Riittämätön polttoaineen syöttö polttoaineen ruiskutuspumpulle aiheuttaa myös riittämättömän tehon.Kytkin tulee tarkistaa, korjata tai vaihtaa ajoissa ja ruiskutuspumpun polttoaineen syöttö tulee säätää uudelleen.
2. Jäähdytys- ja voitelujärjestelmä on viallinen
Weichai-generaattorin ylikuumeneminen johtuu jäähdytys- tai voitelujärjestelmän viasta.Tällöin veden ja öljyn lämpötila on liian korkea ja sylinterin vetäytyminen tai männän renkaan jumiutuminen on helppoa.Kun dieselgeneraattorin pakokaasun lämpötila nousee, jäähdytin ja jäähdytin tulee tarkistaa kalkin poistamiseksi.
3. Sylinterinkannen ryhmä on viallinen
(1) Riittämätön imuilman tilavuus tai sekoitettu pakokaasu imuilmassa pakokaasuvuodon vuoksi, mikä johtaa riittämättömään polttoaineen palamiseen ja tehon heikkenemiseen.Venttiilin ja venttiilin istukan liitäntäpinta tulee hioa tiiviyden parantamiseksi ja tarvittaessa vaihtaa uuteen.
(2) Ilmavuoto sylinterinkannen ja rungon liitospinnalla aiheuttaa sylinterissä olevan ilman pääsyn vesikanavaan tai öljykanavaan, jolloin jäähdytysneste pääsee moottorin runkoon.Motivaation puute.Sylinterikannen tiivisteen vaurioitumisen vuoksi vaihteenvaihdon aikana sylinterikannen tiivisteestä tulee ilmavirtaa ulos ja tiivisteeseen ilmestyy rakkuloita moottorin käydessä.Tässä vaiheessa sylinterikannen mutteri on kiristettävä määrätyn momentin mukaan tai sylinterikannen tiiviste on vaihdettava.
(3) Väärä venttiilivälys aiheuttaa ilmavuotoja, mikä johtaa moottorin tehon heikkenemiseen ja jopa syttymisvaikeuksiin.Venttiilin välys on säädettävä uudelleen.
(4) Venttiilin jousen vaurioituminen vaikeuttaa venttiilin palautumista, venttiili vuotaa ja kaasun puristussuhde pienenee, mikä johtaa riittämättömään moottorin tehoon.Vaurioituneet venttiilijouset tulee vaihtaa ajoissa.
(5) Ilmavuoto suuttimen kiinnitysaukosta tai kuparityynyn vaurioituminen johtaa sylintereiden puutteeseen, mikä johtaa riittämättömään moottorin tehoon.Se on poistettava tarkastusta varten ja korvattava vaurioituneilla osilla.Jos tuloveden lämpötila on liian alhainen, lämmönpoistohäviö kasvaa.Tässä vaiheessa tulolämpötila on säädettävä vastaamaan määritettyä arvoa.
4. Ilmansuodatin ei ole puhdas
Epäpuhdas ilmansuodatin lisää vastusta, vähentää ilmavirtausta ja alentaa lataustehoa, mikä johtaa riittämättömään moottorin tehoon.Diesel-ilmansuodatinelementti on puhdistettava tai paperisuodatinelementin pöly puhdistettava tarpeen mukaan ja suodatinelementti on vaihdettava tarvittaessa.
5. Pakoputken tukos
Pakoputken tukkeutuminen aiheuttaa pakoputken tukkeutumisen ja polttoainetehokkuuden heikkeneminen.Teho laskee.On tarkistettava, kasvaako pakokaasun ohjaimen vastus liian suuren hiilikerrostuman vuoksi pakoputkessa.Yleensä pakokaasun vastapaine ei saa ylittää 3,3 Kpa, ja pakoputken hiilikertymät on puhdistettava usein.
6. Polttoaineen syöttökulma on liian suuri tai liian pieni
Jos polttoaineen syöttökulma on liian suuri tai liian pieni, se aiheuttaa polttoainepumpun polttoaineen ruiskutusajan olevan liian aikainen tai liian myöhäinen (polttoaineen ruiskutusaika on liian aikainen, polttoaineen palaminen on riittämätöntä; prosessi on ei hyvässä kunnossa. Tarkista tässä vaiheessa, onko polttoaineen ruiskutusakselin sovittimen ruuvi löysällä. Jos se on löysällä, säädä polttoaineen syöttökulmaa vaatimusten mukaan ja kiristä ruuvi.
7. Männän ja sylinterin vaipan jännitys
Männän ja sylinterivaipan vakavan rasituksen tai kulumisen sekä liimatun männänrenkaan aiheuttaman kitkahäviön lisääntymisen vuoksi itse moottorin mekaaninen häviö kasvaa, puristussuhde pienenee, sytytys on vaikeaa tai palaminen heikkenee. riittämätön, alempi ilmamäärä kasvaa ja vuoto Vakava kaasu.Tässä vaiheessa sylinterin vuoraus, mäntä ja männänrenkaat on vaihdettava.
8. Kiertokangon laakeriholkin ja kampiakselin kiertokangen tapin pinta puree
Tämän tilanteen esiintymiseen liittyy epänormaalia ääntä ja öljynpaineen laskua, joka johtuu tukkeutuneesta öljykanavasta, vaurioituneesta öljypumpusta, tukkeutuneesta öljynsuodatinelementistä tai alhaisesta öljyn hydraulipaineesta tai jopa ilman öljyä.Tällä hetkellä Weichai-generaattorin sivukansi voidaan irrottaa ja kiertokangen ison pään sivu ja välys voidaan tarkistaa, jotta näet, voiko kiertokangen iso pää liikkua eteenpäin ja taaksepäin.
Tällä hetkellä ahdettu dieselgeneraattori, edellä mainittujen syiden lisäksi, teho vähenee, jos ahtimen laakeri on kulunut, puristimen ja turbiinin imuputki on likaa tai vuotoja tukkinut, dieselgeneraattori voi myös olla vaurioitunut.Teho laskee.Kun yllä oleva tilanne ilmenee ahtimessa, laakerit tulee huoltaa tai vaihtaa, imuputki ja kotelo tulee puhdistaa, siipipyörä puhdistaa ja liitosmutterit ja puristimet kiristettävä.
Tietoja asennuksesta
1. Asennuspaikan tulee olla hyvin tuuletettu, generaattorin päässä tulee olla riittävästi ilmanottoaukkoa ja dieselmoottorin päässä tulee olla hyvä ilmanpoistoaukko.Ilmanpoistoaukon alueen tulee olla yli 1,5 kertaa suurempi kuin vesisäiliön pinta-ala.
2. Asennuspaikan ympäristö tulee pitää puhtaana ja esineitä, jotka voivat muodostaa happoa, alkalia ja muita syövyttäviä kaasuja ja höyryjä, tulee välttää.Jos mahdollista, tulee olla sammutuslaitteita.
3. Sisäkäyttöä varten pakoputki on johdettava ulos, putken halkaisijan on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin äänenvaimentimen pakoputken halkaisija ja liitetyissä putkissa ei saa olla enempää kuin 3 kulmaa tasaisuuden varmistamiseksi pakokaasu.Se on kalteva alaspäin 5-10 astetta sadeveden ruiskutuksen välttämiseksi;jos pakoputki asennetaan pystysuoraan ylöspäin, on asennettava sadesuoja.
4. Betonista tehtyjen perustusten vaakasuuntaisuus on mitattava asennuksen yhteydessä tasoviivaimella, jotta yksikkö voidaan kiinnittää vaakaperustalle.Yksikön ja perustuksen välissä tulee olla erityisiä iskunkestäviä pehmusteita tai jalkapultteja.
5. Yksikön kotelossa on oltava luotettava suojamaadoitus.Generaattorit, jotka on maadoitettava suoraan nollapisteestä, on ammattilaisten tehtävä ja varustettava ukkossuojalla.Verkkovirran maadoituslaitteen käyttäminen suoraan nollapisteen maadoitukseen on ehdottomasti kielletty.
6. Generaattorin ja verkkovirran välisen kaksisuuntaisen kytkimen on oltava erittäin luotettava, jotta estetään käänteinen voimansiirto.Kaksisuuntaisen kytkimen johdotuksen luotettavuus on tarkistettava ja paikallisen virransyöttöosaston hyväksyttävä.
